6 yleisintä kysymystä uusiutuvasta lentopolttoaineesta

Mitä on uusiutuva lentopolttoaine?

Uusiutuva lentopolttoaine (Sustainable aviation fuel, SAF) on uusiutuva vaihtoehto fossiiliselle polttoaineelle. Uusiutuvaa lentopolttoainetta voidaan valmistaa monista lähteistä eri teknologioilla. Tällä hetkellä suurin osa maailmanlaajuisesti tuotetusta uusiutuvasta lentopolttoaineesta on biopolttoainetta, joka on tehty käytetystä paistorasvasta ja eläinrasvajätteestä. On kuitenkin olemassa myös useita muita hyväksyttyjä tuotantoreittejä ja raaka-aineita, joita voidaan käyttää tuottamaan uusiutuvaa lentopolttoainetta tulevaisuudessa. Ne voivat vaihdella jäteöljyistä maatalousjätteisiin ja ilmasta kerättyyn hiileen.

Uusiutuvaa lentopolttoainetta voidaan sekoittaa perinteiseen lentopolttoaineeseen, ja se toimii nykyisissä lentokoneissa ilman, että moottoreihin tai infrastruktuuriin tarvitsee tehdä muutoksia.

Käytetäänkö uusiutuvaa polttoainetta jo lennoilla?

Kyllä, uusiutuvaa lentopolttoainetta käytetään jo ilmailussa. Vuonna 2024 uusiutuvan lentopolttoaineen osuus oli noin 0,4 prosenttia polttoaineen kokonaiskulutuksestamme. Uusiutuvan lentopolttoaineen osuus kokonaispolttoaineenkulutuksestamme on vielä hyvin pieni, mutta sen osuus tulee nousemaan jatkossa. Uusiutuvan lentopolttoaineen laajamittaisempaa käyttöä estävät sen korkeat kustannukset ja rajoitettu saatavuus – uusiutuva lentopolttoaine on 2–3 kertaa kalliimpaa kuin tavallinen lentopolttoaine. 

Euroopan unioni on hyväksynyt valtuutuksen lisätä kestävien lentopolttoaineiden käyttöä lähivuosikymmeninä, ja EU:n laajuinen uusiutuvan lentopolttoaineen mandaatti on pantu täytäntöön vuonna 2025. Jo aiemmin osassa EU-maita on ollut jo voimassa kansallisia uusiutuvan lentopolttoaineen mandaatteja. Osa uusiutuvan lentopolttoaineen ostoistamme menee näiden mandaattien täyttämiseen.

Mistä tiedän, onko lennollani uusiutuvaa lentopolttoainetta?

Uusiutuvaa lentopolttoainetta ostetaan ja käytetään book and claim -periaatteella, mikä tarkoittaa, että polttoainetta ei kuljeteta fyysisesti ja tankata tiettyyn lentokoneeseen tai lennolle vaan uusiutuva polttoaine tankataan lentokentän yhteiseen polttoainejärjestelmään. Vastaavaa periaatetta käytetään esimerkiksi vihreän sähkön markkinoilla.

Mitkä ovat uusiutuvan polttoaineen tulevaisuuden näkymät?

Uusiutuva lentopolttoaine on tehokkain tapa luopua fossiilisesta polttoaineesta. Jatkuvalla tutkimus- ja kehitystyöllä pyritään tehostamaan uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantoprosesseja ja vähentämään sen kustannuksia. Hallitukset, lentoyhtiöt ja alan sidosryhmät tekevät yhteistyötä luodakseen säännöksiä ja kannustimia, jotka edistävät uusiutuvien lentopolttoaineiden laajempaa käyttöönottoa, rakentaen näin tietä kohti kestävämpää ilmailua.

Vaikuttaako uusiutuvan polttoaineen käyttö lentojen hintoihin?

Uusiutuvan lentopolttoaineen kasvava käyttö lisää tuntuvasti meidän ja muiden lentoyhtiöiden kuluja, sillä polttoaine on yksi lentoyhtiöiden suurimmista kulueristä. Uusiutuva lentopolttoaine on 2–3 kertaa kalliimpaa kuin tavallinen lentopolttoaine. 

Koska lippujen hinnat määräytyvät markkinoilla myös tulevaisuudessa, ei ole täysin meidän hallinnassamme, missä määrin uusiutuvan lentopolttoaineen ja päästöjen kasvavat kustannukset vaikuttavat lippujen hintoihin. EU-säädökset koskettavat kaikkia EU:ssa toimivia lentoyhtiöitä, joten kustannukset tulevat nousemaan kaikilla EU-lentoyhtiöillä.

Miksi Finnair haluaa käyttää uusiutuvaa lentopolttoainetta?

Uusiutuvan lentopolttoaineen käyttö on tärkeä osa hiilidioksidipäästöjen vähennystoimiamme. Lisäämällä uusiutuvan lentopolttoaineen käyttöä tuemme uusiutuvan lentopolttoaineinfrastruktuurin kehittämistä ja autamme tekemään lentoalasta vastuullisemman pitkällä tähtäimellä.

Voit myös itse antaa tukesi uusiutuvan lentopolttoaineen hankintaan tai sertifioituihin ilmastoprojekteihin ilmastopalvelumme kautta. Voit tukea uusiutuvaa lentopolttoainetta myös samalla kun varaat Finnairin lennon nettisivuiltamme tai sovelluksemme kautta.