Tieteeseen perustuvat ilmastotavoitteet
Elämme globaalissa maailmassa, jossa lentäminen mahdollistaa yhteyksien luomisen maiden ja mannerten välillä kaupan, ihmissuhteiden, kulttuurin ja rakkauden nimissä. Jotta voimme jatkossakin nauttia lentämisen tuomista hyödyistä, olemme sitoutuneet vähentämään lentämisen hiilipäästöjä.
Haluamme olla mukana auttamassa lentoliikennettä siirtymään pois fossiilisista polttoaineista. Tavoitteemme on lentää hiilineutraalisti vuoden 2045 loppuun mennessä. Samalla kun työstämme polkua pitkän aikavälin ilmastotavoitteemme saavuttamiseksi, olemme sitoutuneet Science Based Targets -aloitteeseen (SBTi). Keväällä 2024 lähetimme ilmastotavoitteemme validoitavaksi SBTi:lle.
SBTi on tällä hetkellä parhaita käytäntöjä ilmastotavoitteiden asettamisessa Pariisin ilmastosopimuksen mukaisesti. Aloite tarjoaa yrityksille viitekehyksen ja ohjeet siitä, kuinka paljon ja kuinka nopeasti niiden tulee vähentää päästöjään, jotta emme ylitä maapallon kriittistä 1,5 celsiusasteen lämpenemisrajaa.
Verrattuna muihin liikennemuotoihin lentoliikenteen vieroittaminen hiilestä on haastavaa, sillä kaupallisen lentoliikenteen sähköistäminen ei ole realistinen vaihtoehto ja tällä hetkellä lentokoneiden käyttämä energia on lähes kokonaan peräisin fossiilisista lähteistä. Meillä on kuitenkin keinoja, joilla voimme vähentää lentämisen hiilidioksidipäästöjä.
Mitä teemme lentämisen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi
Kulutamme vähemmän polttoainetta
Työskentelemme jatkuvasti sen eteen, että käytämme polttoainetta mahdollisimman tehokkaasti. Polttoainetehokkuus on osa Finnairin lentäjien koulutusta, ja lentäjillä on välineitä esimerkiksi nopeuksien optimointiin polttoaineen säästämiseksi. Myös esimerkiksi lentokoneen painolla on suora vaikutus polttoainetehokkuuteen. Siksi huomioimme painon kaikessa, aina matoista, istuimiin ja tarjoiluvaunuihin.
Käytämme puhtaampaa polttoainetta
Lentopolttoaine valmistetaan raakaöljystä, mutta käytössä on jo muita vaihtoehtoja, jotka eivät vaadi fossiilisten polttoaineiden polttamista. Uusiutuva lentopolttoaine on kattotermi polttoaineille, jotka valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista, kuten käytetystä paistorasvasta ja eläinrasvasta. Verrattuna fossiiliseen lentopolttoaineeseen, uusiutuva lentopolttoaine voi vähentää hiilidioksidipäästöjä jopa 80 prosenttia polttoaineen elinkaaren aikana.
Tällä hetkellä uusiutuvan lentopolttoaineen osuus käyttämästämme polttoaineesta on alhainen, mutta osuus tulee tulevina vuosina kasvamaan EU-vaatimusten ja vapaaehtoisten toimiemme myötä. Ilmastotavoitteidemme saavuttamiseksi olemme sitoutuneet käyttämään enemmän uusiutuvaa lentopolttoainetta kuin mitä lainsäädäntö vaatii, mutta tarvitsemme tätä varten myös asiakkaidemme tukea. Jokainen meistä voi osallistua uusiutuvan lentopolttoaineen käytön lisäämiseen lentoliikenteessä.
Lennämme modernilla laivastolla
Lennämme yhdellä Euroopan moderneimmista kaukoliikennelaivastoista. Useimmat yli 70 lentokoneestamme ovat Airbuseja, mukaan lukien useita uusimpia huipputekniikan Airbus A350-koneita. A350 on 25% polttoainetehokkaampi verrattuna muihin nykyisen sukupolven lentokoneisiin.
