Suomen kolmanneksi suurin aurinkovoimala jäähdyttää 100 tonnia lohta
Finnair Cargon COOL-terminaalissa käsitellään päivittäin satoja tonneja erilaisia lähetyksiä, jotka sisältävät tarvikkeita koneen osista eläviin eläimiin tai elintärkeisiin lääketieteellisiin materiaaleihin.
Terminaalin tulee voida säilyttää tonneittain tuotteita, jotka voivat vaatia tiettyä lämpötilaa. Lisäksi tuotteiden säilytykseen ja kuormaamiseen tulee löytyä järkevät ratkaisut. Kaikki tämä vaatii paljon niin tiloilta kuin järjestelmiltä – ja tietysti energiaa.
COOL-terminaali sisältää mm. automatisoidun tavaran varastointitilan, jota optimoidaan lentodatan perusteella. COOL on saanut arvion ”Erittäin hyvä” mm. kansainvälisessä rakentamisen ympäristöluokitusjärjestelmässä BREEAMissa.
”Terminaali kattaa noin 31 000 neliömetriä, mukaan lukien lämpötilasäädellyt viileätilat. Lämpötilaa tarkkaillaan vuorokauden ympäri ja tiloissa voi säilyttää esimerkiksi ruokatavaroita tai lämpötilaherkkiä lääkkeitä”, kertoo rahtioperaatioista vastaava Tommi Voss.
Finnair Cargossa tehdään räätälöityjä kuljetusratkaisuja yrityksien tarpeisiin. Esimerkiksi norjalaisen lohen ja rapujen kuljetukseen on luotu oma yksilöllinen prosessinsa. Päivittäin Cargon terminaaliin ajaa lämpötilakontrolloituja rekkoja, jotka sisältävät norjalaista lohta, kuningasrapuja ja muita tuotteita. COOL-terminaalista tuotteet jatkavat suurimmaksi osaksi Japaniin, Kiinaan ja Koreaan.
”Rekat saapuvat suurimmaksi osaksi aamupäivällä ja jatkavat pääosin vielä samana päivänä rahtina kaukolennoillamme. Jotta asiakkaat saavat tuoreen lohen pöytäänsä, logistiikkaketjumme, lämpötilasäätelyinen, tulee toimia saumattomasti”, jatkaa Voss.
Terminaalin rakennusvaiheessa sen katolle asennettiin 1200 aurinkopaneelia, jotka ovat tuottaneet osan terminaalin käyttöenergiasta. Kesän ja syksyn 2023 aikana aurinkopaneelien määrää on kasvatettu 1790 uudella paneelilla. Työn valmistuttua Finnair Cargolla on käytössään Suomen kolmanneksi suurin aurinkovoimala.
”Voimme yli kolminkertaistaa sähköntuoton. Tämä tarkoittaa, että hyvinä, aurinkoisina päivinä aurinkovoimalamme tuottaa tarpeeksi sähköä kattaen koko Finnair Cargon tilat. Voimme jopa syöttää ylijäämäsähköä muiden Finnairin tilojen tarpeisiin”, kertoo Finnairin tiloista vastaava johtaja Arne Ziessler.
1,1 Megawattipiikkiä juhlistaa Finnairin merkkipäivää
Rahtiterminaalin lisäksi Finnair asentaa yhden lentokoneiden huoltohallinsa katolle 645 aurinkopaneelia, jotka tuottavat 355 kilowattipiikkiä hallin energiankulutukseen. Asennustöiden on tarkoitus valmistua marraskuun alkuun mennessä, jolloin Finnair juhlistaa 100-vuotismerkkipäiväänsä.
”Paneeleita on nyt kahden eri rakennuksen katolla ja niiden yhteenlaskettu teho on noin 1,1 MW piikkiä. Finnairissa on tehty monia vastuullisuushankkeita juhlavuoden kunniaksi ja tämä on ikään kuin piste iin päälle”, hymyilee Ziessler.