Airbus A330 ja A350 -kaukolentolaivaston uudistaminen on ollut todellista tiimityötä. Suunnittelijat, insinöörit, asiakaskokemusasiantuntijat ja ikoniset Finnairin brändit ovat työskennelleet yhdessä yhtenäisen, muista lentoyhtiöistä erottavan kokemuksen luomiseksi. Lopputulosta voi kuvailla ainoastaan poikkeukselliseksi. Tämä tarina vie sinut Finnairin upean design-muutoksen sisälle.

Yhtenäinen kokemus

Finnairin leveärunkokoneiden kaukolentolaivastossa on 24 Airbus A330 ja A350 lentokonetta. Vuoden 2023 loppuun mennessä jokainen koneista on uudistettu ja uusissa business-, premium economy- ja economy -luokkien matkustamoissa pääsee näkemään parasta pohjoismaalaista designia. Samalla tyyli yhtenäistyy kaikissa koneissa – tämä tekee uudistuksesta hyvin erityisen.

“Lähtökohtana olivat asiakkaiden toiveet," kertoo David Kondo, Senior Manager, Customer Experience and Design Strategy Finnairilta. “Liikematkailijoiden ja usein matkustavien asiakasryhmistä tiedämme, että yhdenmukaisuus on hyvin tärkeää. He haluavat tietää, mitä ostavat. Meille olikin keskeistä päästä yhtenäiseen lopputulokseen koko laivaston osalta."

Tämän saavuttaminen ei kuitenkaan ollut kovin helppoa, Kondo selittää.

“Olemassa olevien matkustamojen rakenteen vuoksi tämä oli haaste. A330 ja A350 ovat täysin eri maailmoista niin esteettisesti kuin tilajärjestykseltään. Tämän uudelleenlanseerauksen myötä olemmekin käyttäneet hyväksi mahdollisuuden virtaviivaistaa ja yhtenäistää sisustusta niin paljon kuin mahdollista."

Tekninen haaste

Haasteen ratkaisemiseksi vaadittiin tarkkaa perehtymistä jokaisen lentokoneen mittasuhteisiin ja sisustuksen alla olevaan rakenteeseen.

“A330 on huomattavasti kapeampi kuin A350. Vaikka istuinten perusta on periaatteessa sama, alta istuimet ovat täysin erilaisia, toisistaan poikkeavilla kiinnityksillä," Kondo sanoo.

“A350 on hieman leveämpi, mutta sen siipienväli on lyhyempi, kun taas A330:llä on jonkin verran pidempi siipienväli, mutta muuten kone on kapeampi. Keskivertoasiakas ei huomaa eroa ja matkustamotilat on suunniteltu samanlaisiksi. Mutta koneiden mittasuhteisiin tämä aiheuttaa pientä eroavaisuutta."

Finnair tuleekin nyt olemaan yksi harvoista suurista lentoyhtiöstä, jonka kaikkien leveärunkokoneiden sisätilat tarjoavat saman kokemuksen.  

Ei ainoastaan insinöörityötä

Finnairin design-muutokseen on kuitenkin vaadittu muutakin, kuin A330- ja A350-lentokoneiden yhtenäistämistä insinööritaitojen avulla. Suuressa roolissa on ollut kehittää tyyliä ja tunnelmaa, joka toimii asiakaskokemuksen jokaisessa vaiheessa.

Itse lentokoneissa tämä tarkoittaa uusia Harri Koskisen suunnittelemia Iittalan astioita. Koskinen tiimeineen on luonut käytettäviä esineitä, jotka sopivat täydellisesti uuden lennoston tyyliin pohjautuen Iittalan pohjoismaisiin perinteisiin ja hänen omaan syvään ymmärrykseensä klassisesta suomalaisesta designista.

Uudistuksen yhteydessä tunnistettiin myös tarve yhtenäiselle viimeistelylle. Tässä kuvaan astui yksi Suomen brändijättiläisistä ja Finnairin pitkäaikainen yhteistyökumppani Marimekko. Marimekon suunnittelemat uudet tekstiilit vastaavat Finnairin toivetta korkealaatuisesta ja tunnistettavan pohjoismaisesta tyylistä.

Maan tasalla Helsinki-Vantaan lentokentän T2-terminaalin ja Finnairin uuden loungen tyylit yhdistyvät luontevasti lennoston uudistukseen. Uuden, matkustajien mukavuuteen tähtäävän muotokielen voi huomata heti lähtöselvityksessä.  

Uudistettu kaukolentokokemus on toistaiseksi saatavilla valikoiduilla reiteillämme.