Tutkimusmatka Finnairin hangaariin ja satavuotiseen historiaan: jännittävät luokkaretket seiskahalliin ja Ilmailumuseoon
Finnair 100 -merkkivuoden kunniaksi avasimme lentokonehallin ja Ilmailumuseon alakoululaisille huhtikuussa ja toukokuussa. Vierailun aikana yhteensä 1700 koululaista 50 eri koulusta yli kahdeltakymmeneltä paikkakunnalta pääsi tutustumaan lentokonehalliimme, tapaamaan Finnairin matkustamohenkilökuntaa, lentäjiä ja tekniikan ammattilaisia, ja tutustumaan ilmailun historiaan Ilmailumuseossa.
Järjestimme helmikuussa kilpailun, jossa 1.–6.-luokkalaiset ympäri Suomea saivat mahdollisuuden voittaa luokkaretken lentokonehalliimme ja Ilmailumuseoon. Facebookissa järjestettyyn kilpailuun osallistui satoja koulua, joista 80 onnekasta luokkaa sai ainutlaatuisen luokkaretken tilassa, jonne yleensä ei ole mahdollista päästä.
Vaikuttava seiskahalli
Avasimme koululaisille oven hangaariin, tai niin kutsuttuun seiskahalliin Helsinki-Vantaan lentoasemalla, jossa Finnairin lentokoneita huolletaan. Noin neljän jalkapallokentän kokoinen seiskahalli on vaikuttava jo kokonsa puolesta: halliin mahtuu kerralla neljä laaja- ja neljä kapearunkokonetta, ja hallissa on Suomen suurin liukuovi. Koska halli on lentoaseman suljetulla alueella, sinne mentiin bussikyydillä turvatarkastuksen kautta. Matkalla hallille oli mahdollisuus bongata lentokoneita lähtövalmiudessa tai juuri Helsinki-Vantaan lentoasemalle saapuneina. Itse hallissa vierailijat saivat tutustua lentokoneeseen myös sisältä, ja onnekkaimmat näkivät myös merkkivuoden kunniaksi Muumeilla koristellun A350-koneen ja sen vastauusitun matkustamon.
Kiperät kysymykset lentäjälle
Lentokoneessa luokkaretkeläiset saivat tutkia koneen tiloja matkustamoista henkilökunnan lepotiloihin, mutta monen ehdoton kohokohta oli vierailu ohjaamoon ja tutustuminen Finnairin lentäjään, joka sai vastata moniin kinkkisiinkin kysymyksiin. Hangaariseikkalijan tehtävävihko piti innokkaat luokkaretkeilijät kiireisinä heidän etsiessään vastauksia kysymyksiin kuten ”Kuinka monta näyttöä lentäjillä on käytössään ohjaamossa?” tai ”Missä sijaitsevat henkilökunnan makuutilat lentokoneessa?”. Tehtävävihkon kysymysten lisäksi mietiskelyä aiheuttivat esimerkiksi turbulenssi ja autopilotin toiminta, kysymykset Linnanmäelle laskeutumisesta tai siitä, kuinka kauan koneen peseminen kestää, tai voiko lohikäärme osua Hongkongista lähtevään koneeseen. Lentäjät, matkustamohenkilökunta ja Finnairin Tekniikan ammattilaiset vastasivat mielellään retkeläisiä askarruttaviin kysymyksiin. Lopuksi otettiin luokkakuva kaikille muistoksi.
Mustikkamehua ja historian havinaa
Jännittävän hangaarivierailun jälkeen matka jatkui takaisin Ilmailumuseolle, jossa retkeilijät pääsivät tutustumaan Finnairin ja Suomen ilmailuhistoriaan. Suomen Ilmailumuseo on ilmailuhistorian valtakunnallinen erikoismuseo, jossa kokoelmien painopisteenä on suomalaisten suunnittelemat tai käyttämät lentokoneet ja suomalainen ilmailu. Siellä nuoret vierailijamme pääsivät ihailemaan katosta riippuvia alkeisliitokoneita, kokeilemaan erilaisten lentokoneiden istuimia ja tutustumaan Finnairin käytössä olleeseen Convair Metropolitan -matkustajakoneeseen. Kierros päätettiin makeasti uunituoreen korvapuustin ja Finnairin rakastetun mustikkamehun parissa. Kiitos kaikille seikkailijoille!