Kun taivas ei ole rajana: Kolmen uuden matkustamohenkilökunnan jäsenen kokemuksia
Arttu, Lisa ja Niina aloittivat Finnairilla matkustamohenkilökunnan jäseninä keväällä 2024. Kaikki kolme olivat jo pidempään haaveilleet lentourasta ja nyt muutaman kuukauden jälkeen he jakavat tunnelmiaan. Lentokoneessa työpäivät ovat erilaisia kuin muualla, ja jotkut asiat ovat tulleet heille myös yllätyksenä.
Kolme henkilöä, yksi yhteinen unelma
Arttu Mikkola, 22, on haaveillut matkustamohenkilöstön jäsenenä työskentelystä lapsesta saakka: ”Tämä on ollut minulle ihan lapsuuden haave, sieltä kuusivuotiaasta alkaen. Jo pienempänä olen lentänyt paljon ja käynyt ulkomailla, ja siitä se on lähtenyt muovautumaan. Tämä työ on myös ollut läsnä lapsuuden leikeissäni: olen rakentanut lentokoneen keittiön ja minulla on myös ollut tarjoilukärry.”
Ennen uraa matkustamohenkilökunnan jäsenenä, Arttu työskenteli kaksi vuotta Finnairilla porttivirkailijana. Finnair ei siis ole yrityksenä hänelle uusi, vaikka uusi työnkuva sitä onkin.
Myös Niina Paldaniuksen, 20, lapsuuden unelma oli työskentely matkustamohenkilökunnan jäsenenä. Hän lensi lapsena paljon perheensä kanssa Kuopion ja Helsingin välillä, ja hänen korviinsa sattui usein ilmanpaineen takia. Niina muistaa edelleen, kuinka henkilökunta auttoi häntä tasaamaan painetta korvissa, lohdutti häntä ja sai hänet tuntemaan olonsa paljon paremmaksi. Hän on tällä hetkellä erittäin innoissaan saadessaan täysin uudenlaista työkokemusta taivaalla ennen yliopisto-opintojen aloittamista jossain vaiheessa.
Lisa Nicholson, 54, aloitti Finnairilla huhtikuun 2024 alussa. Lisalla on paljon työkokemusta ja hän on aiemmin työskennellyt muun muassa pelastajana Isossa-Britanniassa 21 vuoden ajan. Hänellä oli myös oma yritys, joka oli erikoistunut koulutuksiin tulipalon, ensiavun, hapen, defibrillaattorin ja muiden terveys- ja turvallisuusasioiden parissa.
Lisa Nicholson nauttii työstään Finnairilla ja on onnellinen siitä, että Finnair arvostaa työntekijöidensä eri kansalaisuuksia, erilaisuuksia ja elämänvalintoja.
Lisan oli määrä aloittaa peruskurssi jo keväällä 2020, mutta koronaviruspandemian alkaessa koko ilmailuala pysähtyi eikä uusia peruskursseja voitu silloin järjestää. Hän kiinnostui matkustamohenkilökunnan työstä noin 10 vuotta sitten matkustaessaan paljon työnsä vuoksi ja nähdessään, miten saumattomasti henkilökunta työskenteli yhdessä.
”Tapasin suomalaisen kumppanini Jamaikalla, ja matkustin Finnairilla ensimmäistä kertaa Suomeen lentäessäni. Olin todella vaikuttunut henkilökunnan ammattitaidosta, siitä kuinka sujuvasti kaikki meni ja kuinka mukavaa matkustamohenkilökunta oli. Jo silloin ajattelin, että haluan tehdä tätä itsekin”, Lisa kertoo.
Tähänastisia kokemuksia
”Kun puin ensimmäisen kerran päälleni univormuni matkustamohenkilökunnan siipien kanssa, mietin itsekseni, onko tämä nyt oikeasti totta? Se oli ihan mieletön tunne. Nyt on unelma saavutettu”, Arttu kertoo. Niina muistelee, että ihka ensimmäisen lentonsa aamuna hän tunsi olonsa epätodelliseksi, sillä rekrytointiprosessi ja peruskoulutus olivat olleet monivaiheisia ja kestäneet melko pitkään.
Lisa kuvailee ensimmäistä kertaansa virkapuku päällä: ”Tunsin itseni niin älykkääksi univormussa, se vain istui niin hyvin. Odotin innolla uusien kollegojen tapaamista Finnairilla, asiakkaiden tapaamista koneessa ja halusin vain oppia ensimmäisestä lennostani niin paljon kuin mahdollista.” Kaikki kolme kertovat olevansa erittäin ylpeitä ja innostuneita.
Parhaita puolia uudessa työssä on kolmikon mukaan toistaiseksi ollut uusien ihmisten, niin työkavereiden kuin asiakkaidenkin tapaaminen, lennoilla vallitseva yhteinen hyvä fiilis ja tiimihenki, sekä se, että kaikki on hyvin järjestetty ja toimii hyvin – aina virkapukujen saamisesta työssä tarvittavien sovellusten asentamiseen.
Niinasta, Lisasta ja Artusta huokuu aito ilo ja innostus uudesta työstään.
”Minusta on mahtavaa, että vaikka asiakkaat ja henkilöstö vaihtuvat päivittäin, homma silti aina toimii. On myös hienoa saada tavata ihmisiä eri kulttuureista ja kuulla heidän tarinoitaan ja matkakokemuksiaan. Jos he puolestaan matkustavat Suomeen ensimmäistä kertaa, minusta on ihana kertoa heille suomalaisesta kulttuurista”, Niina sanoo.
Jotkut asiat matkustamohenkilökunnan työssä ovat myös yllättäneet uudet tulokkaat. Arttu on yllättynyt siitä, kuinka nopeasti työpäivät tuntuvat kuluvan, ja kuinka yövuoro ei aina edes tunnu yöltä, ainakaan silloin kun aurinko paistaa pilvien yllä. Työn fyysisyys on yllättänyt Niinan: tässä työssä ollaan koko ajan jaloillaan, kun seistään ja kävellään paljon, taustamelua kuuluu aina, lentokoneen ilma on kuivaa ja ilman turbulenssiakin lentokone työympäristönä on jatkuvasti liikkuva. Lisa puolestaan on yllättynyt siitä, kuinka hyvin kaikki toimii, kuinka nopeasti ja tehokkaasti lentokone voi lähteä laskeutumisen jälkeen uudestaan matkaan, ja kuinka pitkälle yhdessä päivässä pääsee.
Arttu, Niina ja Lisa odottavat innolla uusia kohteita, joihin he työnsä myötä pääsevät. Sekä Niina että Lisa odottavat erityisesti, että työvuorolistalla olisi lento New Yorkiin. Arttu puolestaan haluaisi kokea Chicagon.
Matkustamohenkilökunnan työssä tarvittavat hyödylliset tiedot ja taidot
Matkustamohenkilökunnan urasta haaveileville Arttu, Niina ja Lisa listaavat muutamia hyödyllisiä ominaisuuksia. Koska työ eroaa paljon monesta muusta työstä, he kehottavat selvittämään tarkemmin sitä, vastaako työ odotuksia. Et esimerkiksi matkustamomiehistön jäsenenä välttämättä saa vapaata juhlapyhiksi, ja työvuorot voivat sisältää mitä tahansa aikaisista aamuista myöhäisiin öihin ja olla kerrallaan hyvin pitkiä, joten sinun on kyettävä sopeutumaan kaikenlaisiin aikatauluihin. Niina mainitseekin, että hyvät unenlahjat ovat tässä työssä plussaa.
Niina Paldanius on onnellinen ja kiitollinen työstään matkustamohenkilökunnan jäsenenä, ja pitää työtä ainutlaatuisena.
Sinun täytyy myös pitää ihmisistä, koska kollegasi ja asiakkaasi vaihtuvat joka päivä. Lisa muistuttaa, että on erittäin tärkeää olla ystävällinen ja välittävä, sillä asiakkaat tulevat eri taustoista ja tilanteista. Joku saattaa pelätä lentämistä ja joku olla hermostunut matkustaessaan ensimmäistä kertaa vastasyntyneen kanssa . Joskus työssä saattaa myös tulla vastaan hankalampi tilanne, jolloin empaattisuuden ja asiakaslähtöisyyden lisäksi tärkeää on olla itsevarma ja valmis käyttämään ongelmanratkaisutaitoja.
Muita tärkeitä taitoja ovat joustavuus ja kyky sopeutua jatkuvasti ja nopeasti muuttuviin tilanteisiin. Kuten Lisa sanoo: ”Saatat yhdessä hetkessä olla tarjoilemassa ruokia ja juomia, kun joku asiakas yhtäkkiä sairastuu, ja seuraavaksi sinun täytyykin sopeutua täysin erilaiseen tilanteeseen. Joku saattaa tarvita esimerkiksi happea tai laastaria.” Viime kädessä matkustushenkilökunnan tulee olla turvallisuustietoinen, sillä turvallisuus on Finnairille ensiarvoista.
Vaikka tietyt piirteet ovatkin tässä ammatissa tärkeitä, on matkustamohenkilökunnan työssä myös tilaa erilaisille henkilöille ja persoonallisuuksille. ”Ole oma itsesi, koska tänne mahtuu todella erilaisia ihmisiä. Jokaisessa työpaikassa tarvitaan erilaisia ihmisiä ja persoonia, sillä kaikilla on omat vahvuutensa”, Niina sanoo.
Kaikki kolme kehottavat olemaan rohkeita ja menemään kohti unelmia: ”Jos haaveilet työstä matkustamohenkilökunnan jäsenenä, ole rohkea ja ole oma itsesi. Jos et onnistu ensimmäisellä yrittämällä, älä luovuta, vaan yritä uudelleen.”
“Olen vain niin onnea täynnä, että tämä on ihan mieletöntä. Unelma on käynyt toteen ja olen oikeassa paikassa. En ole katunut sekuntiakaan,” Arttu iloitsee.
Kiinnostaako työ Finnairin matkustamohenkilökunnan jäsenenä? Voit lukea lisää työstä ja sen vaatimuksista urasivuiltamme.