Bidra till hållbart flygbränsle

Hjälp oss att minska flygindustrins beroende av fossila bränslen

Luftfarten står för cirka 2,5 % av de globala koldioxidutsläppen. Förutom koldioxid genererar flygresor även andra utsläpp som kan bidra till global uppvärmning, särskilt på hög höjd.

Hållbart flygbränsle (SAF) är ett alternativ till fossilt fotogen som kan bidra till att minska flygindustrins beroende av fossila bränslen. SAF tillverkas av icke-fossila resurser, såsom använd matolja, och har en betydligt lägre koldioxidpåverkan än fossilbaserat fotogen sett över hela sin livscykel.

När hållbart flygbränsle förbränns bildas ungefär samma mängd koldioxid som vid förbränning av fossilt bränsle. Skillnaden är att SAF tillverkas av förnybara råvaror. Det gör att kolet som frigörs från bränslet blir en del av det naturliga kretsloppet, vilket innebär att koldioxidkoncentrationen i atmosfären inte ökar på samma sätt som vid användning av fossila bränslen.

Även om SAF är ett positivt steg framåt är användningen inom luftfarten fortfarande begränsad på grund av höga kostnader och låg tillgänglighet. Till följd av detta är dess nuvarande inverkan på flygsektorns totala koldioxidutsläpp fortfarande blygsam. Därför är det ett gemensamt mål för alla som arbetar för att minska luftfartens beroende av fossila bränslen att öka användningen och produktionen av SAF.

Bidra till SAF när du bokar din flygresa

När du bokar ditt nästa flyg på vår webbplats eller via appen har du möjlighet att bidra till SAF. Bidragsbeloppet är 3–15 € per passagerare och sträcka. Beloppet är fördefinierat och baseras på reseklass och längden på de flyg som trafikeras av Finnair i din bokning.

Finnair köper endast SAF från råvaror som inte konkurrerar med livsmedelsproduktionen eller skadar den biologiska mångfalden. Allt SAF vi använder uppfyller de strikta hållbarhetskriterier som fastställts i ReFuelEU Aviation-förordningen, EU:s direktiv om förnybar energi (RED) eller CORSIA. Till exempel behöver biobränslena minska koldioxidutsläppen med minst 65 % för att uppfylla EU:s krav.

Även om varje enskilt bidrag har en blygsam inverkan anser vi att varje steg är viktigt för att främja användningen och produktionen av SAF.

Finnair for Business- och Finnair Cargo-kunder kan också delta:

Finnair for Business SAF-tjänst

SAF-bidrag för Cargo-kunder

Hela ditt bidrag investeras i hållbart flygbränsle (SAF), som läggs till utöver det SAF vi köper själva. Vi använder inte ditt bidrag för att täcka Finnairs obligatoriska SAF-kostnader.
Priset på SAF är för tillfället 2–3 gånger högre än för konventionellt fotogen. När vi köper SAF används ditt bidrag endast för att täcka prisskillnaden. Om SAF till exempel kostar 3 000 € per ton och konventionellt fotogen 1 500 € per ton är skillnaden 1 500 € per ton.
Ditt bidrag ökar inte direkt mängden SAF som används på ditt specifika flyg eller minskar koldioxidutsläppen för den resan. I stället bidrar ditt stöd till att minska luftfartens totala miljöpåverkan.
SAF levereras inte fysiskt till ett visst flygplan. I stället blandas det med konventionellt jetbränsle och fördelas via flygplatsens gemensamma bränslesystem.
SAF som köpts med bidrag från kunder uppfyller hållbarhetskriterierna som definieras i ReFuelEU Aviation-förordningen.

Följ utvecklingen

Vi strävar efter att öka vår SAF-användning. Andelen SAF i vår bränsleblandning kommer att öka både genom lagkrav och frivilliga åtgärder.

EU kräver att bränsleleverantörer i genomsnitt blandar in 2 % SAF i bränslet för flyg som avgår från EU. Eventuellt ytterligare SAF som vi köper kommer att läggas till den angivna mängden.

Finnairs totala SAF-användning

År 2025 utgjorde SAF cirka 1,6 % av våra totala inköp av jetbränsle. Det inkluderar den obligatoriska andelen SAF, bidrag från enskilda kunder och frivilliga SAF-inköp som finansierats av Finnair och våra företagspartner. Även när vi tankar våra flygplan utanför EU återspeglas procentandelen SAF i förhållande till vår globala bränsleförbrukning.

Kunders SAF-bidrag hittills

Sedan november 2024 har våra kunder kunnat bidra till SAF-köp när de bokar flyg online. Ett bidrag inkluderar ett SAF-köp för en enkelresa.

I slutet av 2025 hade cirka 114 000 kunder valt det här alternativet, vilket gjorde att vi kunde köpa in totalt cirka 280 ton SAF tack vare deras bidrag. Denna mängd motsvarar den mängd fossilt bränsle som förbrukas under cirka 140 flygningar mellan Helsingfors och Uleåborg.

Eftersom tjänsten lanserades i november 2024 omfattar vår första rapporteringsperiod bidrag från tjänstens start till slutet av december 2025. Framöver investerar vi våra kunders bidrag i SAF två gånger om året och rapporterar om framstegen enligt samma tidsplan.

Finnair for Business- och Cargo-kunder kan bidra till SAF-köp via separata tjänster. Deras bidrag ingår inte i köpet ovan.

SAF finansierat av myndigheter

Finnair ansöker om utsläppsrätter för att täcka en del av prisskillnaden mellan fossilt fotogen och godkända hållbara flygbränslen. Utsläppsrätterna utfärdas av Finlands Transport- och kommunikationsverk (Traficom).

År 2025 ansökte Finnair om utsläppsrätter för EU:s utsläppshandelssystem baserat på de 4 688 ton SAF som användes 2024, varav 769 ton förbrukades på flyg som omfattas av EU:s utsläppshandelssystem. Det resulterade i att Finnair tilldelades 6 810 utsläppsrätter. Det innebär att Finnairs berättigade SAF-användning 2024 delvis samfinansierades genom EU:s utsläppshandelssystem, vilket gav 0,47 miljoner euro i stöd.

Gå till sidan: Bidra till hållbart flygbränsle

Location and language